谈谈汽车空调维修-家电-数据之家

我是做家电维修的家用空调也维修我刚认识个朋友失修汽车的他说有不少铲车和挖掘机等大车需要加氟克我从来也没有家过啊我只有加家用把空调的工具我用买了一个加汽车用的转换头一般车用的什么雪种多啊是 134吗？请有经验的朋友介绍一下感激不尽
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R12，只是压力加到多少不太清楚，有知道的朋友说一下。
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一般就R12或R134a，至于回气管压力感觉仅是参考，转速不同，压力差别很大，一般以怠速状态下回气管结露为准。
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测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转下，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。 R12和R134系统都一样。
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你可以看一下系统中有个透视窗，加氟之看不到气泡流动为之。
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汽车空调制冷的原理虽然其它空调一样，但由于它安装的位置复杂，敞开的部分又很挤，蒸发器又在仪表盘下，拆一件东西很不容易，有的需陪拆很多部件，板手工具因位置不好用，热车又烫，又脏，换个膨胀阀相当麻烦，系统检查又困难，所以维修并不简单。运行工况又是相当地恶劣，震动、高温、泥、土、灰、水陪伴，故障复杂，故障率高，好车的联动自控程度高，复杂性越大。变频（变排量）压缩机的故障就够你磨一阵叫你哭笑不得查漏是最头痛的事加氟只是最简单，最基础的事了，不过现在有很多车的空调系统也是没有视液镜的。所以汽车空调并不是那么好修的
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关键还是空间位置比较紧凑，维修难度大，很简单的故障却很难处理。
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大家的指导我学了不少也对汽车空调有了一个很好的认识
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我是专业的汽车空调售后服务人员，压力的检查与温度有很大的关系，有条件还是以技术说明书为准
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今天我也修了一个汽车空调。。。很幸运。。只是连接散热器的地方漏。。很容易就修好。200元
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& T; i9 D9 J( ], U' m 提供的资料很正确,其实汽车空调也不是很难修,它的故障点跟家用空调一样也有规律的,只要你掌握了它的基础知识就跟修家用的空调一样,不一样的就是收费高,不想修家用空调那样斤斤计较
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本小子前二天修了台铲车的空调。好幸运只是压缩机的高压阀的阀针漏F。换了阀针后抽空加F。正常你别说这空调的效果也真好得不得没几分钟就滴水。可能是发动机功率大吧。。

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