夏天风扇维修有窍门。。。-家电-数据之家

换电机头就不说就说说电机抱轴吧。就要加油。用什么油呢？只要是机油，齿轮油，空压机油都可以。关键在怎么加： 1.先把轴取出，用D-40等清洁油清洗轴及含油轴承上的油污。然后用软布擦干净。 2.在含油轴承的外边的毛毡垫上加机油或齿轮油。注意不要加到轴承里面。也不要加太多，以免流出。一般用螺丝刀蘸5~8滴左右就可以再用软布把轴承内外擦一遍。 3.查看主轴的有无磨损，有磨损严重的，把轴两端的定位塑料片适当做数量调整，让其错开磨损严重部分。（注意电机启动后，风力作用下轴向后窜的）。 4.仔细组装回去。我这样维修旅馆，饭店，工厂数百台风扇，除了几台轴磨损及其严重的，其他基本1~2年不返修。为什么不能在电机轴上加油，大家自己想去上面问题的小知识：电扇电机用的轴承是含油轴承，这种轴承以粉末冶金法制成，密度为原金属90%多，通体布满肉眼看不见的极小微孔，因此油可从轴承外延渗透到内沿，只要在轴承外延的毡垫内加满油即可渗透到轴与轴承之间。
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为什么不能在电机轴上加油，为什么？为何不说清楚？
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离心力作用甩出呀最后油在那里
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果然应了你的ID。哈哈油加在轴上量比较多，电机运转发热，会使油挥发变得粘稠度很高。直到干涸，产生很大的阻力，当油完全干涸后，起不到润滑作用，电机轴就会产生更高温。使油榨烧成积炭，这东西硬度高（是碳化物）能加快轴的磨损。而油加在轴承外，当轴与含油轴承摩擦发热的时候，附着在轴承外部的油受热变稀，会从含油轴承的毛细孔进入轴承，起到适当的润滑作用。而含油轴承同时起到过滤油中的大颗粒杂质的作用，使轴与轴承间不会产生积炭。前提是：轴与轴承都没有被磨损严重；要是自己的风扇，买回来就做如上处理，可以延年益寿。因为现在一些杂“工厂”出品的风扇都没加油或加易挥发的油。
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现在电扇容易抱轴我认为是轴与轴承材料不好，最大怀疑轴承是否是有微孔的含油轴承，我现在上网时在吹的一台二十多年前买的五羊牌14”台扇就很少加油，最近十年也可能只加一次前后轴承各几滴而已。我还有一台老的鸿运扇，大概是上世纪98年一个朋友搬店时不要了给我的，这台风扇也有近20岁了，这台风扇在我这用得最多，一天连续工作十几个小时，近十年来我一滴油也没加，各位如买二台新风扇来换我二台破风扇我也不要就二台风扇估计可传子传孙呢
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现在还有用粉末冶金的铜套？你告诉我是什么品牌？你讲的是九十年代前的产品吧？现在风扇前后端盖轴套根本不用铜，绝大部分是铁套子，至于油毡不过是做做样子而己。
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我可是从头到尾没提到铜套哦我实战经验，大家可以作参考。也可以来辨证我说的正确性，可行性。
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我现在用的也是老风扇，几年不加油都不会卡轴，可是现在的风扇真的太差了，没有办法
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加什么油很重要,我用的是小汽车发动机油,温度越高流动性越好,效果相当不错,修理方式同上,凡乎无返修.
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我来说几句：我部（其实就是门市)经销风扇10年整了（台扇，落地扇，吊扇，壁扇，转页扇），同时包括风扇的维修，对于这几年的风扇来说，质量确实差得很，主要是：电机，电容，定时器。由于现在的铜材价格高，造出来的电机铁心薄铜线少，功率小，发热高，再加上轴和轴套质量差（新台扇摆样品1个月，轴就生锈了），新电扇只用2—3年就不足为奇了就是美的风扇的电机也处于临界达标状态。还有一组数据：旧式风扇电机可以拆5——6两铜线，现在的只能拆2——2.8两铜线。
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你说的不对,现在的电风扇根本就没有轴承,只有轴杆.轴套,况且轴套轴杆都是铁做的很容易生锈,所以就容易抱轴.
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我晕，你连轴套和含油轴承都要计较；你概念中的轴承一定要滚珠轴承是吧。家电维修虽然是搞电子的，机械基础也要有点的没话说了夏天也过去了，我希望我的帖子能给真正维修的人一些帮助。
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说的不错，轴承是分滚动轴承和滑动轴承的。
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嗯，我家的电扇轴抱死了，我直接在轴上加变压油，效果非常好啊。但是将轴取出上油可是有点麻烦的，原样装回去也不好控制，往往轴装回去后反而不对中
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我的风扇卡死了，照一楼的试试看
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前两天我刚修好一台落地扇，故障是加电嗡嗡响，扇叶不转。用手拨扇叶很吃力，一看就知道是缺油。把轴承卸下，用汽油清洗，然后加入黄油。装上即可。
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楼主的高招，今年修电扇抱轴可以应付自如了
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发热高的新电机一般加油十天八天就坏了
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今天将几天前坏风扇打开修理发现绕组损坏，找到一个因轴套磨损而废弃旧电机分解组合。但时转时不转(排除卡轴现象)。正常时有力，不正常时旋转转子轴无力。检查各电路没发现问题。求解!
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楼主和在坛的同行，今年修电扇抱轴可以应付自如了
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我感觉关键问题在绕组，铁芯薄，线圈细，发热大，这是主要问题
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“电扇电机用的轴承是含油轴承，这种轴承以粉末冶金法制成，密度为原金属90%多，通体布满肉眼看不见的极小微孔，因此油可从轴承外延渗透到内沿，只要在轴承外延的毡垫内加满油即可渗透到轴与轴承之间。” 这样的电机怕是已经成为历史
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学到了一些知识，再深入讨论就更好

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