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新问题,只有三相380v,没有三相四线(380/220),怎么装?
发布日期:2013-5-18 6:35:14 作者: 出处: 浏览:89 人次 【

5 i2 k9 V9 n6 c( ~. T8 s+ G; }. o& K 今天到船上装一台美的冷净星72机,三相四线(380/220),内外机装好后,接联机线发现船上只有三相380v,没有三相四线(380/220),220v是通过380v变压器变的220v,内外机都有电脑控制板,联机线是ABCN加三根输出信号线,拆开外机盖,三相认相器和缺相保护是用的380/220,这台空调今天没装好,求各位师傅帮帮忙,线路怎么改装,了' [7 X* Q( S2 G 2 k# f0 \( R6 Z8 O! g% G 现上传外机电路板图给大家看看0 o) ^$ Y" G. t9 S0 m4 ~) F 相序.bmp (820.52 KB) 相序.bmp
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各位师傅关心此帖,在这里衷心各位师傅!
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+ Q; }; W# m$ Z 在这里说明一下,别打发电机的主意,这是绝对不充许的,只能在空调上想办法,船上隔离的220v电压有,不需要另买,内外机电脑板,外风机都是220v的,这也不需要改,这台空调和以前的空调不一样,以前的普通空调通讯是内机电脑板发指令通过各路线到外机执行的,这台空调不一样,内机电脑板只发指令不执行,通过电子传输到外机电脑板,外机电脑板接到指令再输出各自的指令动作,现没有这条N线,内外机通讯显示E13,E13代码是缺相,这条N线的作用是用来检测缺相的,不是相序的,如果相序错误显示E14,由干我的水平有限,用尽各种方法失败,今天给空调换板了,内机电加热管2200W也给拆了,因隔离变压器只有200W,在这里衷心各位师傅!
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相序检测和缺相检测使用的都是三相相序检测电路/ K4 }- r3 V6 _; A . x& ]' J0 E4 g' m) g N没有,相序检测220V没有回路,CPU没有相序信号,判断缺相 相序错误的话,CPU端子有相序信号,所以判断相序错误
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86楼、95楼的方法,你用了吗?
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回95楼) M0 t5 {2 ^9 P" |5 D 纯电阻可以取得中性点,但带载能力差,一带载就不平衡,用三个变压期实际上是一个一比一的自偶变压器,即能取得与相线相序相联系的N线,有可输出一定功率供空调电脑板使用的220V电压
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用我的办法绝对不改动船上的电力系统,也不改动空调,还保留全部功能,花钱最少,办法最简单,原理一看大家都懂,请楼主试试
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三相电空调只有压缩机与电辅助加热是380V可以单独供电。
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这个不一定的,用纯电阻还可以的。以前我记得改相序保护电路。9 I  X" U! Q7 h4 } 用的纯电阻电路,但是只可以判断缺相。对电源保护灵敏度高点。
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9 g6 P) h3 W+ K + [& Q* m" S" Z9 ^! \$ V 7 f: `/ j) b* v* w9 p$ Z2 Z9 a3 q 95楼的方法不行吧,86楼的成本高,肯定行,由于竟争激烈,现又换了电脑板,这台空调白忙了,差点退货啦,船上的人说,其它的空调都在正常工作,就你的空调要这要那,肯定是空调有问题,说的我无语啊!
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上门修真是个热心的好师傅!你的方法是好,但成本高了点,空调的钱已经付好了,再要船东付钱那是不可能了,三只独立变压器要二佰多块,一体的要四五佰,最后考虑还是换了通用板,人工费,搬运费,来回的路费,这台空调白忙了,和船上的人是解释不清的,它的空调都在用,就你的空调.,哎!总算没有退货,否则亏大了
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你的回复!因为你没有理解这条N线的作用,你的方法在其它(或以前的)的空调很管用的
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讨论一下大家都有收获,各有所长,互相学习,共同提高
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我还想要谈的是;我觉得我们大家对380,220,N和零存在一定的误区。交流电的三要素:极大值,角频率和初相位。我们剖解发电机可知,所谓三相电就是三组线圈相互对称120度夹角在旋转切割磁力线的情况下产生的感应电动势,它是正旋波,不同与矩形波。三组线圈有个公共端就是N点也叫中性点。每一组线圈的端点与中性点的电压就是220伏。三组线圈任意两个端点就是380伏。前者叫线电压,后者叫相电压。那么中性点就是零线。如果是直流发电机中性点就是全波桥式整流电压的一半。在此不多谈。三相与两相的空调区别不就是压缩机吗,它和控制系统是分开独立的,只要通过变压器能变出220伏那么不就解决了吗,这又有什么难的呢。
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请108楼把楼主和大家的贴仔细看一遍
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  k% z+ K3 r- \, x. `# u* q+ Y! D 狙击手师傅分析的对啊,不知道此机的原理的,他们的回帖我无法回答啊,好象这个问题简单复杂化了,
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利用我的纯电阻的方法可实现相序保护地方的改进,而且简单,经济 你不信就没办法我给你电路只去供相序检测电路的用。 机器的其他单相负载可以用船上的隔离变压器供给。
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3 q& \, {0 e( Z+ a& L* L 7 n# S! p! Z1 ^; _$ F( ? 师傅的回复!也你的好方法
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支持111的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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是不是这样也行。* R8 T, G  A; x3 U7 C! D- t# L 把中信线取自空调电机接线合内星点,外加一个强行起动按扭, 欢迎大家讨论
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相序板子去掉,把外机那根零线与相序板上的那根线连接,忘记是什么颜色的好像是**
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[quote]是不是这样也行。9 i) X0 o( @0 V3 Q 把中信线取自空调电机接线合内星点,外加一个强行起动按扭,0 c! u5 Q7 U/ @+ n 欢迎大家讨论 上门修 发表于 2009-3-6 08:41 6 n5 _2 r5 `7 o9 r% z8 O 5 C$ c- Y3 f8 ~+ J& t' C2 L 不行吧电机没运行之前,也形不成零电位呀
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把接触器(若是380V的)加一按扭强行气动,马上行成N线
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这的确是个问题哦这里面有专职电工吗?帮忙解决下
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回118楼/ i* I+ d% N2 L' U# Q# Q5 u( g 论坛的人哪个不胜过专职电工?
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呵呵,大家不用讨论了 ,我刚才仔细的想了一下,什么接马达中点、接电容、电阻中点全部不行,呵呵,各位听我说完。为什么呢?表面上、实际上看都是:马达星中点是零线,但大家仔细的想过没有,关键的一点是:当你没把马达中线接到电源(发电机、变压器)中性点,而直接将别的线加在这上面当零线使用时,实际上就打破了这种平衡!也就是说此点已不是中性点了 另:上门修师傅,给你发短信你没看到,只能在这跟你交流了 !
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零线必须有,并不是说有220V就行,可从三相电的星型接法的公共点引出即可
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4 |" [7 v$ J: I# D# }0 r6 ~3 T 今天打电话给我的是您吧?我这ID号也给我的朋友在使用,这个帖子是他发的,我现在才看到此帖。您的这个方法应该是可以的,市场是也有原理相同3相的小功率的变压器,只是地处海岛购买不便,您说的3 个变压器组合也应该用参数一样的才行。当时在船上发现问题的时候,朋友咨询过我,我就叫他换整套电脑板,旧的也行,专用的改装板也行,后来也是这样办的。船上基本都是3相380-450V的电压,无N线的,有的朋友可能没有这方面的经验,想动发电机什么的,当然发电机一般都是星接法,只是有中心线桩头而不外接而已,船上有规范不会让动发电机,就是让接,在机舱拉一条线到上层(2-3层)的工程量也是非常大的。此帖引发了大家的兴趣和讨论,很好,也大家。如果大家以后遇到这样的情况,我建议2种方法:5 C) h& z5 u0 ~- b+ I1 e 1,用3相的小功率的变压器(100VA左右)自耦出零线。+ c5 S% _" d$ P! w' v0 J 2,用改装电脑板(只能牺牲原机液晶/荧光/LED显示了)。 这样的方法比较通用,不需要针对性的动脑筋,省时省力省钱,性价比高。
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就是,要求3个变压器参数一致方可。
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- t5 T3 J* S/ m 这位兄弟您可能对3相电还不是很清楚。
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2 i7 w- D+ A0 i1 ?( w) r4 Y: V% x 正确,+10分对不起,您的帖子小于 20 个字符的**,请修改。 回贴.bmp (332.24 KB) 回贴.bmp
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感谢大家热情踊跃的跟帖讨论,我替我的朋友再次感谢大家也希望论坛经常有类似的技术大讨论,把大家团结在一起,互相帮助提高技术增加经验。感谢家维网,感谢CCTV,感谢MTV,感谢TV,感谢---------------------------------------------我现已泪如雨下,哽咽不止,我激动啊---------我已推出江湖,江湖却偶有我的影子----------- ceffa870-1df6-485e-ba62-6300d1dff388.jpg (84.7 KB) ceffa870-1df6-485e-ba62-6300d1dff388.jpg ef11272a-22bb-48d0-8329-302cbb625bff.jpg (51.88 KB) ef11272a-22bb-48d0-8329-302cbb625bff.jpg 步什抗炮弹.jpg (42.33 KB) 步什抗炮弹.jpg 回贴5.bmp (286.56 KB) 回贴5.bmp 希特勒.jpg (17.79 KB) 希特勒.jpg 回 贴2.bmp (331.69 KB) 回 贴2.bmp 回贴3.bmp (486.38 KB) 回贴3.bmp
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呵呵,空调菜鸟真幽默呀!。。。。顶! 不过笑完了,有个问题想请教你:怎么老是不回我的贴呢 有点不厚道呀 ) ]3 b: M! z) l% N2 r 0 U7 Q' U; F6 E  j8 V6 @
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任何发电机外壳都有保护装置,可当零线使用。
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真是高手如云啊佩服大家的聪明才智
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220v还用220v,但压机及相序检测单独走线,两线独立供电
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难道船上的灯泡都是380V的只要有220V的灯泡;就一定有零线
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我不知道你是怎么弄的,我经常到船上去修空调,他们的5P机是有4根线其中有1根是N线,4根线都是电工从发电机拉出来的,接好机子就运行正常,不过N线与船体有220V电到很厉害的
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看来好多人对船电不了解啊
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我是去掉相序检测。。。
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大家考虑得太复杂了,这种问题可以这样解决。在外机电路板上取消相序保护,再加装一个不带零线的相序保护器,市场上有卖的,最早在日立空调上用的那种。
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弱智大概就是这样的.
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" ]5 ^' `/ k2 K! D% [/ a 弱智大概就是这样的
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船上是发电机发出来的电吧?在发电机的中性点接一根线就是零线
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0 ~9 R; |3 R. M8 @- g0 ` 用上门修师傅80楼的方法是完全可以的。也是最安全有效的。空调不用做任何改动。
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