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近十年气瓶爆炸伤亡事故及教训 * ~8 d) M- h* L6 v/ q# _* G; n7 z/ h8 C 0 j, a9 A2 S0 {$ i: `0 F% |. h3 i. @# } 作者：墨迹天涯提交日期：2006-10-4 14:40:00 * I, T! {& |$ v( F9 K 　　90年代，我国气瓶爆炸致人伤亡、财产遭损的事故较多。经查阅1990年至2000年《深冷技术》及个人行业情报笔记和有关报刊资料，仅仅了解到的致人死伤的气瓶爆炸就有47起，死亡74人。未了解未记人的气瓶爆炸死亡事故肯定还有。为吸取血的教训，也作史料记述，特以气瓶爆炸事故发生先后，作一个典型的气瓶爆炸实例汇编(仅收入有伤亡的、重大的事故，并以氧气钢瓶为主，不涉及液化石油气钢瓶与液氯钢瓶)，并归纳了几条教训。“人命关天的事，一定要慎之以慎，确保万无一失。”望各地制氧站、充装站引以为戒，高度重度；预防为主，杜绝事故。　　 1、气瓶爆炸伤亡事故实例　　 (1) 1990年3月22日，大庆油田建设公司第九分公司一中队在切割作业中氧气瓶突然爆炸，2人被炸死。原因为以氢气瓶作氧气瓶进行充装，为化学性爆炸，瓶色漆色为深绿色，气瓶瓶阀型号为QF—30，出气口螺纹为左旋，该瓶是哈尔滨灯泡厂的氢气瓶，氧气厂未认真检查就给充装氧气。　　 (2) 1990年7月12日，山东省莒南县玻璃厂发生氧气瓶爆炸事故，死2人，伤1人。为化学性爆炸。4 y3 _# u! \2 b6 j2 S 　　 (3) 1991年10月23日，在上海J1[沙县高南乡小梁山废品堆放处，某公司临时工黄某以十几元钱买下一只气瓶，又借管子钳等工具欲拆下另一只氧气瓶阀，没拧几圈就喷出一团雾气，黄某被击倒在地，反冲出去的氧气瓶把黄某身后20多米处的一妇女当场撞死。无知闯下大祸! 　　 (4) 1992年1月14日上午9时35分，抚顺某合资企业铆焊厂一只正在进行氧炔焊作业的氧气瓶发生粉碎性爆炸，爆炸碎片击穿两只溶解乙炔气瓶，同时引发火灾，厂房、物品损坏，爆炸声震惊子3公里以外的人。两名工人耳膜击穿。经分析氧气瓶中有积炭，含甲烷(7．7％，曾装过)，属化学性爆炸。　　 (5) 1992年6月4日下午2时45分，江西瑞金县沙洲乡制氧站氧气瓶爆炸，造成1人死亡，2人重伤，车间损坏。原因是瓶内混入乙炔气。9 I2 u2 K( m- Q" s, N 　　 (6) 1993年2月1日，扬州制药厂一操作工在开氢气瓶阀时发生爆炸，造成一人死亡。后查明为氢中含氧量高达11％~18％所致。　　 (7) 1993年2月21日9时30分，山东沂南县大庄镇氧气经营处4只气瓶同时发生爆炸，当场炸死2人，重伤1人。经分析，4只气瓶均为充装氧气的氢气瓶，是由村办厂沂水氧气厂充装的。由大庄镇氧气经营处购回，因用户无法装上氧气瓶减压阀(氢、氧瓶螺纹不同，当然装不上)，曾三次退回沂水氧气厂，沂水氧气厂又三次发货到大庄。2月21日大庄建筑公司工人装运时，两人叼着香烟开瓶阀，引起爆炸。这是无知违章的典型事故 |" a _& N& r6 `$ j+ q2 B9 A+ H 　　 (8) 1993年6月8日晚9时25分，浙江苍南县制氧厂发生氧气瓶爆炸事故，死亡1人，炸毁厂房7间。查明为氢氧混充引发的化学性爆炸。由于不符合氧气厂站生产条件，温州市劳动局将其关闭。该厂建厂只一年多时间。　　 (9) 1993年11月26日，扬州市卫生防疫站的操作者(检验科副科长)在开氢气瓶阀时，发生爆炸事故，该操作者当场被炸死。经分析，该瓶氢气系扬州晶体管厂氢氧站1月28日充装的，同扬州制药厂2月1日那只爆炸的氢气瓶为同一批，扬州制药厂氢气瓶事故亦致1人死亡。这两次爆炸事故使扬州制药厂和扬州卫生防疫站分别损失200多万元和60多万元。事故的原因为氢中含氧量高达11％~18％。1995年6月7日，经扬州市中级人民法院公开审理，判定被告扬州晶体管厂赔偿损失63．7092万元。* j+ w# o1 h- f! 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O 　　 2.1无视站规瓶规，不按规章经营　　在市场经济下，有些人总感到卖工业气体是“摇钱树”，就不按GB 50030—91《氧气站设计规范》建站，不按GBl4194—93《永久气体气瓶充装规定》和劳动部劳锅字(1989)12号《气瓶安全监察规程》经营，未具备C．B17264—1998《永久气体气瓶充装站安全技术条件》，未经当地劳动部门安全审查，有的厂站还无证经营。没有规矩，哪成方圆，事故隐患就先天酿成。　　 2.2不懂氢氧性质，无知蛮干瞎来7 h1 _) h! u7 U# K2 s 　　有些充氧站人员，连最起码的氧气、氢气知识都不知道，安全意识也不强，尤其是那些村办、镇办个体户，蛮干瞎弄，拿性命开玩笑。有专家指出，在他进行鉴定与分析的气瓶爆炸事故中，与私人液氧汽化站、个体气体经营部及未经劳动部门安全审查的制氧站、充装站相关的，比例高达75％。! H: p1 H j. |: k8 W6 p 　　 2.3 随时招来人员，未经培训上岗　　不少充氧站总认为充装工、搬瓶工是粗活，随时招来临时工，不培训就上岗。这种情况还较普遍，应严格持证上岗。　　 2.4氧瓶氢瓶混充，没有专瓶专用　　在气瓶爆炸死亡事故中，氢、氧瓶混充占很大比例。氢瓶氧瓶螺纹不同，氢瓶(可燃气体)瓶阀为左旋，氧瓶(非可燃性气体)瓶阀为右旋，氧气瓶阀当然装不进氢气瓶。但有的操作人员无知硬装，结果酿成惨剧。如1998年5月26日大同市发生的氧气瓶爆炸事故，先两名工人装不进气瓶减压表，一位领导就说了他们，自己去装，还是装不进，看是否瓶内有气，在开阀瞬间“氧”气瓶爆炸，结果这位领导与另一名工人当场炸死。气瓶必须专瓶专用，严禁混充。为防发生事故，建议采用防错装接头。　　 2.5不留余压气用尽，燃气回灌隐患存　　只顾个人赚钱，不管他人死活。现在不少个体户，为了多营利，将气用尽，不留余压，这样就易造成焊割作业时乙炔气回灌。去充氧时，充装站又不作检查，就留下事故隐患。按《89瓶规》，瓶内剩余压力应不小于0．05MPa。　　 2.6 违反规程操作，不按规章作业　　有些事故是不按操作规程、违章作业造成的，如超压致爆、开关阀门动作过快、带油脂作业、瓶子不检超期使用、未禁烟火等等。这正是：违章是事故的先兆，事故是违章的必然!必须遵循《89瓶规》的“八个严禁充装”!即(1)钢印标记、颜色标记不符合规定及无法判定瓶内气体的；(2)改装不符合规定的或用户自行改装的； (3)附件不全，、损坏或不符合规定的； (4)瓶内无剩余压力的；(5)超过检验期限的；(6)经外观检查，存在明显损伤，需进一步进行检查的；(7)氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂的；(8)易燃气体气瓶的首次充装，事先未经置换和抽真空的。　　 2.7 大循环大周转，不检验不登记　　现在不少氧气厂站，气瓶是社会大循环、大周转，加上管理不善，进来的瓶子不检验不登记，没有余压也充，色标不明也充，无序混乱，出了人命事故，来龙去脉搞不清，没有气瓶档案，也就无从查究。$ e$ l- w: y" u: g 　　 2.8 氢氧产品不纯，氢混氧、氧混氢: a. P7 j0 t J7 F: ~: S- G 　　值得一提的是，现爆炸的气瓶，有不少是来自氢氧站充装气体的瓶子，占的比例还不小。水电解隔膜不严密，氧气里渗透进氢气，或氢气里渗透进氧气，品质不纯，在使用时达到氢氧混合爆炸极限，就会发生事故。有人说，从氢氧站充来的氧气“靠不牢”，也有道理，应引起到水电解的氢氧站拉氧气者的注意，是否要加问一句：“你们的氧气纯不纯?”6 t6 B' v* A" L2 K! g. h0 E 　　 2.9氧气含水入瓶，腐蚀钢瓶变薄　　这类事故也不少，氧气带水，钢瓶内残余水又不按时倒掉，就越积越多，使钢瓶遭腐蚀，壁厚减薄，尤为水的界面，出现“界面腐蚀”。有几例瓶爆事故，爆破口就发生在腐蚀界面(界面爆破)或壁厚减薄处(薄壁爆破)。要特别注意接触海水作业的气瓶，其瓶检周期为两年，要求空瓶余压大于0．2MPa。例如1996年5月13日，烟台气体压缩机总厂一只氧气瓶发生爆炸。原因为瓶体受到严重腐蚀减薄，最薄处仅1．8mm，气瓶又经曝晒，气体压力升高，在薄弱处致爆(爆前没有作定期检验)。再如1996年9月4日，天津华北氧气厂一只正在充装的氧气瓶爆炸。经调查，为接触海水作业的气瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蚀减薄(最小壁厚处仅2．2mm)所致。" F; [& z' Y# t6 K3 @3 |' y" u4 I 　　 2.10不禁油不禁火，环境脏色标糊　　氧气助燃易爆，必须禁油禁火，这是常识。可有的氧气厂站与切割现场、废品收购站等，进行充灌或焊割作业，就是不执行，场地到处是油污，又脏又乱；甚至用打火机试瓶气，还有叼着香烟开氧阀，就难免不发生燃爆事故。为减少焊割场所瓶爆伤亡事故，氧气瓶、溶解乙炔气瓶的引气管线拉得长一点为好，让瓶子远离作业人员一些。再是气瓶颜色不明，分不清是什么瓶。用氢气瓶去充氧气，不少是色标不明显造成的。气瓶必须按GB7144—86《气瓶颜色标记》刷漆，充装站必须按色标充气。高压橡胶软管不宜用作充氧。, h% S: }* v: p: u q: V 　　 2.11 买卖失效钢瓶，超期不检仍用4 u/ C0 @0 Q5 F% C 　　现在市场买卖也混乱，有的地方处理钢瓶后转卖再用。有个爆炸钢瓶，从1958年出厂后一直转来转去使用，未作瓶检，40年后终于造成惨剧。《89瓶规》规定：盛装腐蚀性气体的气瓶，每二年检验一次；盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次；盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有疑虑时，应提前进行检验。对超过检验期限的气瓶，严禁充装。以前，我们杭氧研究所对报废的气瓶，作“钻孔打洞”处理，避免了转辗流失被人再用、留下事故隐患的问题。* Z: ^, @$ J% j) c 　　 2.12 野蛮装卸碰撞，曝晒升压致爆- I+ Q4 v3 N8 d" k2 R 　　气瓶严禁敲击、碰撞，必须轻搬轻放，可竟有将气瓶用脚从汽车上踢下来的卸法。气瓶应防止曝晒，杭州曾发生过一只放在船尾上的氧气瓶突然爆炸的事故，致使一位到运河河埠洗东西的妇女被炸身亡。原因是：该瓶受夏天烈日曝晒(未遮盖)，升压后致爆。为此，夏天装运瓶氧时，要有遮阳物覆盖，尤其是露天堆放的气瓶。　　 2.13大泵少瓶充装，快速多酿惨剧3 Z8 o7 R/ g* |$ s 　　现在液氧汽化充装站一哄而上，配泵置瓶问题较多。沈阳发生的瓶爆事故，就是液氧泵容量大，而充装的瓶子少，速度快，时间短，再碰上激发条件(如油脂、爆鸣气体、关阀摩擦等)而发生的。GBl4194—93《永久气体气瓶充装规定》中规定：“气瓶的充气速度不得大于8m3／h(标态)，且充装时间不应少于30min”。现在大多数都未贯彻执行，应引起注意。液氧泵要按容量配置，汇流排上瓶子以多为好。& j8 \0 i8 [# ~2 S 　　 2.14 严检瓶气性质，把好防爆第一关　　发生气瓶爆炸事故的单位，一般充装前都未对气瓶内气体性质进行检验判别，就容易造成错装、混装，这个情况很普遍。制氧站、充装站应加强充装气体性质的检验，把好防爆第一关。深圳中宏工业气体有限公司，从1995年4月起用便携式可燃气体检测仪，对每只氧气瓶在未接到充装台之前进行逐瓶检测，效果极佳。该报警仪对氢、乙炔、一氧化碳、烷、苯等可燃气体均能声光报警，报警设定值可在爆炸下限内任意设定。除检验气体性质外，还要检验气瓶瓶阀螺纹的旋向，最好用防错装接头。还要检查漆色、外表、余压、检验日期等等。　　 2.15强化管理重安全，关小止乱建中心) x, x1 c+ Z% @ R 　　随着市场经济与低温液体汽化充装的发展，各地制氧站、充装站见好就上，一哄而上，管理失控，气瓶问题更为突出，爆炸死人，时有所闻。作为制氧站、充装站的各级领导、民企老总、个体老板，当你们创这个“业”、吃这口“饭”，把气体销售作为“摇钱树”的时候，要切记你们是坐在“火山口”上；财源滚滚，要居安思危，不要妄乎所以；要强化安全意识，消除事故隐患。一旦爆炸，机毁人亡厂倒闭，前车之覆，后人之鉴，应当记住那些带血的教训，上面的汇列，也就是这个目的。　　事业要发展，事故要防范。各级劳动部门要加强管理，严厉整治，严控新建厂站，严格安全审查，严贯标准，施行法规，加强培训，持证上岗。要关小止乱，在已有一定规模、安全生产经营较好的制氧厂站的基础上，建立现代化的区域气体营销中心。从频繁的气瓶事故来看，严厉整治，规范经营，确是当务之急!, S8 p! \9 L" ~$ h 　　气瓶爆炸事故不少，教训也很多。让我们记住： “愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血”；加强管理，科学作业；消除隐患，避免事故；珍惜生命，保障安全! 　　
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触目惊心，引以为戒，同志们，血的教训啊

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