教冷库基础知识-家电-数据之家

^等待我是搞家电维修的，涉及冷库已两年多了，一般的问题倒是都能处理，可一直觉的不系统，希前辈能给充充电，发点冷库基础知识。
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冷库的操作与调整：1 ` G5 b7 G, q' f# r" ~2 n 制冷系统在运行中的正常工况： 1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃； 2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃；: K( f+ J6 s7 ]# b+ S% i% g* p 3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃； 4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应； 5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa； 6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa； 7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜； 8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况； 9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；' X( U$ |; k2 s6 a8 q* T 10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。5 W- {6 ^6 m& t8 i 制冷系统的运行调整：膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。: `" }' i5 h; s1 [: H- ` 压缩机的排气温度过高： 1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸压缩比大），膨胀阀的开启度小，调节压力低； 2、吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差； 3、冷却水量不足或水温过高；# F- q" N7 C/ X8 A. o9 k9 ^ 4、系统中不凝性气体（空气）过多； 5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高； 6、压缩机气缸或阀组故障。- p. ?* w- U% i2 ^% J3 [ 压缩机的排气压力过高： 1、系统中不凝性气体（空气）过多； 2、冷却水量不足或水温过高；1 s2 _( S2 q4 J 3、冷凝器太脏，结垢过多； 4、系统中制冷剂过多。+ S' i% c4 D& V 压缩机的油温过高：& J- c1 J/ @2 M; A k; _ 1、压缩机的吸排气温度过高；# H F! S( ?- c 2、润滑油太脏或油质太差； 3、压缩机机件磨损严重。冷凝压力和冷凝温度过高： 1、冷凝器冷却水量不足或水温过高； 2、冷凝器太脏，结垢过多； 3、系统中不凝性气体（空气）过多； 4、系统中制冷剂过多； 5、冷凝器的传热面积配置过小。经常检查和掌握制冷系统的运行工况，排除运行故障，随时消除不正常现象，认真细致地将系统调整在最佳状态，对制冷系统能否安全正常经济运行是十分关键的，是检验操作人员的技术素质和责任心的根本标准。" d1 q+ Y: R( g! {' t: t. z3 {5 k; z
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冷库的操作与调整：制冷系统在运行中的正常工况：& d4 }9 S- l4 R" S 1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；( z8 X4 i% o- i0 V) G 2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃； 3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃； 4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应； 5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa；& V: _3 I* d6 u6 T6 P 6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa；/ _7 @* X" Q6 p7 M3 C' D 7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜； 8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况； 9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；, D9 f& J- `& s- i( t ~, j 10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。制冷系统的运行调整：膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。' C" T: F+ z. e- E 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。& u" F) ^% C: f 压缩机的排气温度过高：3 e5 l2 u4 @+ F! |" f9 i4 y% H( Z 1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸压缩比大），膨胀阀的开启度小，调节压力低；6 {1 U$ V2 l8 ~. e 2、吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；; {# d+ N& j/ y8 F 3、冷却水量不足或水温过高； 4、系统中不凝性气体（空气）过多；, J5 R2 M" w: b7 S3 w$ a! w 5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高； 6、压缩机气缸或阀组故障。压缩机的排气压力过高：: K, j% m6 _- A: {4 C8 j) _7 N 1、系统中不凝性气体（空气）过多； 2、冷却水量不足或水温过高； 3、冷凝器太脏，结垢过多；' o3 m5 W4 O! _/ s! K3 `2 t4 N- ~! I 4、系统中制冷剂过多。压缩机的油温过高： 1、压缩机的吸排气温度过高； 2、润滑油太脏或油质太差； 3、压缩机机件磨损严重。8 y9 N0 ?# a; O M4 a) T5 } 冷凝压力和冷凝温度过高： 1、冷凝器冷却水量不足或水温过高； 2、冷凝器太脏，结垢过多； 3、系统中不凝性气体（空气）过多； 4、系统中制冷剂过多； 5、冷凝器的传热面积配置过小。$ C2 H& J* S/ v. F8 w+ s 经常检查和掌握制冷系统的运行工况，排除运行故障，随时消除不正常现象，认真细致地将系统调整在最佳状态，对制冷系统能否安全正常经济运行是十分关键的，是检验操作人员的技术素质和责任心的根本标准。

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