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这台机子怎么解决?
发布日期:2013-5-5 7:59:38 作者: 出处: 浏览:
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接修一台家用冰箱(好像是卫康),通电不制冷,保修期内已外挂冷凝器.割开回气管通电用手堵住,冷藏室噼里啪啦响,据用户讲此机修好后能用一年多,又不制冷后已闲置有一年多,用134的.为了美观拆背板维修,发现迪邦管锈迹斑斑惨不忍睹,用8厘替换焊好试压内置接头无问题,发炮装板上冷凝器焊好保负压24小时无变化,重新热机抽空加足冷剂机子制冷正常开停机正常,两天后发现冰堵,重新换过滤器后能正常工作3天,现在发现又冰堵,刚发现时冷凝器上部热中见谅,故障像冷剂不足(当时还以为有漏)但焊在过滤器的三通表压力显示在1.5M(反而高了,正常时在1.1M),关电,高压侧表慢慢降为0.7M不再降,而低压表升至0.15M,重新开机一会儿马上冰堵,回气管内置有一形状像过滤器的东西,不过较大,当时好难焊都想弃之不要了,这个管子该怎么称呼?现在该怎么解决?为了证实是不是漏重新抽空两小时后现在又保负压,各位大佬有何高招望不吝赐教
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那个大东西是储液器可以不要,主要的冰箱停的时间太长了,冷冻油里也有水分了,多换几个过滤器试试。
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曾经有过六天后才冰堵的,用的也是134,不过那时是冷雨天接的活不记得怎么救过来了,两年前的事了,现在担心的是毛细管微堵,会吗,这种情况?已发好泡了,再重做好累,
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加装一个冷库用的,大过滤器长时间运转,去除水分。
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加22在里面让机器工作,时间在4-5个小时,后在换过滤器,加12工作
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实在不行加点甲醇,加一个大的过滤器,运转一段时间,在抽真空,加F即可。
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高压停机还有7公斤,是不是冰堵?
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最好在打开管路时,用高压氮气吹一下管路,怀疑压机油中含水多,可倒出加热处理,$ M7 A1 T- r& [& q3 ` 制冷维修,只要管路干净,水分少,成功率就高。注意抽空要好。
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把压缩机的润滑油换新,用高压氮气吹一下管路,用两个100瓦灯泡窜联放在急冻室,一边加热一边抽真空。
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- D0 h( J3 q1 _: a0 [ 冷藏蒸发器漏了
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感谢你们的回复。现在这台机子依然还在维修部,不过我不知该判为冰堵还是毛细管微堵,因为机主能放一年多,碰上这难题我也急不来,问的是这储液器会否影响维修表压力的回升?昨天我按冰堵处理,加冷剂后制冷基本正常,今天早开门见冷冻室为-26度,冷藏室为17度不能停机,按冷剂不足慢慢加液后,又堵,停机3小时后,维修压力表不见回升,我想还是按油堵的方式处理好,下一步的处理方式为重新开背换毛细管,弃储液器不用,换压缩机油,这三步同时进行,各位大佬,你们说行得通吗?折腾太多浪费资源
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把压缩机的润滑油换新,用高压氮气吹一下管路,用两个100瓦灯泡窜联放在急冻室,一边加热一边抽真空。
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········视乎很棘手 ···
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不知你们怎们抽真空?我一直用的是在过滤器开口,两年多了,没见过这样麻烦因为原装毛细管外露太短,通过直径4厘铜管(4厘米左右)驳接一小截新毛细管与过滤器出口连接,堵时割开回气管,发现压缩机回气管口有吸气但蒸发器回气管出口无气体喷出,再割开原装毛细管还是无气体喷出,割开过滤器出口有气体喷出,那是证明堵在了新接的这一小截毛细管内(通过后来证明真是如此),但要是说焊堵,绝没有制冷正常两三天的,那当然是油堵或脏堵处理后开机堵住回气管出口有很强的气体喷出,证明管路已通畅,焊好回气管,重新抽空加制冷剂,但正常两三天后故障又重复
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用250毫升输液瓶装200毫升甲醇,焊下毛细管插进瓶中液面上,取半截毛细管一端露在瓶外,一端插入液面底部;压缩机通电运行10小时后再吹氮气。
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严重冰堵现象。
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2.3天后才堵。现象纯属轻微冰堵。。
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各位在处理冰堵时最好不要加入甲醇,这台机子我也是加入甲醇后制冷正常,但才过了五天重新冰堵,打开管路后发现原来还色泽透明的油既然变黑了,杀伤力好厉害重新换油后又换了毛细管,长时间抽空又换了过滤器,现故障终于排除,感谢各位高手指点
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