大家讨论一下到底有没有油堵这回事（详见7楼）-家电-数据之家

用户讲：开始制冷效果良好，突然化了冰，第二天又开始制冷，又化冰，周而复始。询问得知，之前开、停机也正常，判断油堵。焊下回气管、毛细管，从回气管处接压力表，加入液态R22，从毛细管处断断续续喷出大量冷冻油，一直等到毛细管喷出均匀的、气态的R22后，还原管道，更换过滤器抽空,定量加50克600a，开机工作良好，交用户使用。半个月后用户又说不制冷·1拔掉插头，第二天再插也不制冷。打压，果然内漏，跟用户讲好维修价格后拉回，观察冷冻室（抽屉式），无明显油渍、锈迹。打压，能从冷藏室听到漏气声。用自制的钢片开背，挖开冷藏室泡沫：铁制蒸发器已锈蚀斑斑，（附图）无法补救，只有自制冷藏室蒸发器了，盘好后，试压无问题。用锡纸把自制冷藏室蒸发器和铝板粘服帖，再把冰箱两侧喷点水，用保鲜膜从左到右横向粘起来（防止发泡剂和玻璃粘住），用玻璃做挡板发泡，透过玻璃和保鲜膜可以观察发泡的情况，一段段的发泡完后，换过滤器抽空，加600a,工作正常[attach]364391[/attach][attach]364392[/attach]
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内漏就内漏，怎么是“油堵”呢？R600的系统，润滑油与制冷剂的溶解性相当地强，解开系统后会有相当的油漏出，怎么是油堵呢？除非把全系统中的油全部扫清，那就不会再有油漏出
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第一次为什么不检漏？内漏就内漏，怎么是“油堵”呢？维修第二次你感到什么了；可以说技术还差点吧；
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那不是油赌，是内漏后从低压吸入了水分产生了冰赌。
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冰堵现象，不存在油堵“油堵一词”是老一辈维修人欺骗用户的一种口头禅
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有不少人都有你这种说法，但是根本不会出现油堵荣昌说得很清楚，是冰堵。
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第一次没检漏是因为它正常工作时冷藏室挂霜均匀，只是堵了以后霜又化了，停机后又能正常工作。事后考虑这一台有可能是冰堵。我17年来用R12的基本没有遇到过油堵，仅遇到过一例脏堵，但用600A的油堵的有不少，正因为其冷冻油和制冷剂的融合性好，冷冻油才会大量进入管道而出现油堵，仅去年就有三台，修好后都在正常使用，并且都是容声的，包括我店里买回来的还有一台油堵，打压3天（低压10个压，高压22个压）根本就不漏，如果是外漏（发热漏），就不会放2天又能制冷,因为外漏的话，还能制冷就表明冷凝器里面的压力一定高于大气压，不可能会进水分，如果是内漏，相信10个压应该能试出来。冲管道后我已使用近10个月，冷藏室挂霜均匀开停机良好。
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往上顶顶，大家讨论一下：到底有没有油堵这回事？
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论坛里几乎每天都有试压得不出结果的，“如果是内漏，相信10个压应该能试出来”，这是不可能的没有这样简单的事所谓“堵”，就是堵塞不通，或者是部分堵塞不够通畅。“油堵”，怎么个堵法？油怎么会堵？是“凝固”使管路不通？还是压力推不动？说它“堵”，必须要把堵的伦理讲出来。R600与冷冻油的互溶性好，运转中系统中的任何部位都有油存在。即使你认为是“油堵”，冲了管道，但运转后油仍然会重新进入系统，除非把系统中的油全部清理干净，那压缩机将很快“短命”难道暂时被清理了管道以后重新进的油就不会出现“油堵”了？这又怎么解释呢？这就说明原先的现象也不是“油堵”
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请教----600制冷剂，容易出现这类故障，而且是。。。大约在冬季，冲洗就好，也许是600充注量少，压力低，冬季压缩机启动少，油温低，循环不好，形成“油堵”。。。猜测而已不知对不？
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见到有油喷出，难道就是油堵吗？润滑油与制冷剂几乎全溶，又哪来油堵之说
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出现我以前修的几台又怎么解释呢？仅仅是漏得慢吗？别人的用没用暂且不说，我店里的一台时用时不用，已有近十个月，昨天又特意让它工作起来，冷藏室挂霜依然很好，2个小时左右停机，声明一下：我加的600a是用电子秤定量加注，比原来只多加5克左右。
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回复 4 c }1 t+ B8 z8 c * Z( k1 B' ]5 h0 x- c0 ` 我也不认为有油喷出就是堵，在用R22冲的时候，毛细管口是断断续续的有东西往外排，断的时候是一点气都没用，有时是毛细管口冰堵，用打火机一烤就继续往外排，有时感觉就是堵，烤也没用，等一下就有油喷出，管道的压力是很大的，8个以上。
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* [! R6 e6 S' L/ N/ v" O; @! j 你说的现像我也见过只要冷藏室蒸发管锈触未漏前就是这样，检查时发现散热管和过滤器内有锈粉停机平压后又可制冷，工作半天左右又堵了，要是不换冷藏室蒸发器就只加氟是解决不到问题的，经换管清洗管道后氟还是一样的就不会堵
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哈哈，问得好有油堵。本论坛前几天有个帖子，他加了柴油机的机油，结果堵我才明白什么叫“油堵”
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如果不用冷冻油，把它换成菜籽油或是猪油那一定赌
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那其实还是脏堵，同时声明一下，脏堵跟冰堵是有一定联系的，系统脏，某处通流面积小，节流作用更明显，蒸发温度更低，对系统水分含量超标的要求更高

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