谁知道“气堵”是什么？-家电-数据之家

- j+ O# i9 g$ @& | 和同行讨论个案例，据说是安装排空不彻底造成所谓的气堵。5 W! P6 O. ]" t$ u 因为是新弟兄，我没有在现场看到。反正是不制热，现在人家修好了---可能是新概念吧？但是我感觉不一定，因为有的安装根本不排空的也不至于如此。除非空气湿度太大造成的，最后还是造成冰堵而已。8 Q/ V' T/ e' G 听说过脏堵，冰堵，甚至油堵|（感觉是冷冻油造成的脏堵），真的对气堵一无所知呢。/ B- ?. }2 m: @1 \0 `4 c) G 气--竟然堵？堵在哪里呢？哪位知道什么意思呢？哪个品牌有这个故障呢
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老张，又来个新词，把管焊堵了也可以叫气堵吧，按照理论应该不会吧
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但是说放掉氟，重新抽真空，补氟，就好1 Y b( O5 R0 a K. h4 D 难理解哦
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久修不好人气的堵了
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“气堵”是创造的新名词吧，头一次听说。
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头一次听说。。。。
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9 g+ U( _. E d 可能是管路试压后，氮气没有排除干净。很有可能是氮气气堵。: g) g }$ U9 ^4 j9 K( e6 e6 i 必须全部放F然后再抽真空，重新加F。
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我只知道，抽真空不彻底，如果没有冰堵，只会是制冷、制热性能不良，没听说有“气堵”的。
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咋就没有气堵呢，我就每年修好几台，但不是系统内部， ^_^是下水管。
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闻所未闻啊~~~~~也没见过·
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冰堵，脏堵。油堵生气呀简称气堵
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& e0 g: T) e: A; o1 x$ z 楼上的 & ~4 e( A' u" D& {3 t" {3 P 还是见识多，。
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头一次听说。。。。
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头一次听说。。。。
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我修过一例客户说新装的空调一会制冷一会不制冷，报到售后，我去看了压力时高时低，电流时好时坏，不太明白，以为堵了或者进东西了，就放空，抽空，定量加氟，试机，居然好了搞的自己都有些蒙，也没敢和客户解释什么就走了6 Z: e5 j) S$ {  J% A+ N) I" k 过了一段，和一同事喝酒，听他说他‘开’了俩安装工，就问啊：大热天的，为什么？  b$ k; }& k1 R$ R- S 他说：那俩安完空调，老忘排空. B+ j0 T0 P7 T6 f# S 当天那顿饭他请，外带。。。
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"气堵"是借口。鉴定完毕。若是氮气堵,似乎可以勉强理解过去。空气堵就是借口。
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气能堵吗？最大不能液化或者行成气栓影响热交换只有脏堵  冰堵
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气堵勿悠人吧,!好收钱也
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安装时没给那哥俩伺候好生气了，所以就堵了，简称气堵
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我见过“赌气”，没听说过“气堵”
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离心式水泵靠大气压力把水压入水泵，如果吸水管中存在空气，泵体中也是空气，空气的离心力产生的动能压强不能大于水柱产生的压强形成不能上水的现象俗称气堵。还有汽车夏季高温在供油管中汽油蒸发形成的油气，而汽油泵用不能上油的现象俗称气堵。总之气堵存在于一个大气以下的自然循环中，空调是强制力循环，压强差肯定大于一个大气压不会形成气堵
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路过，学习学习，了解了解
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三通阀没打开,F就堵在那里了,形成气堵
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还真是第一次听说气堵。排空不尽吧。还是修不好“气肚”吧
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我想就是系统里进空气了，安装问题，造成制热不良，但修好后又不能说是安装问题，害怕回访扣钱，或者给用户一个解释，所以编了个词“气堵”，这个气堵，把我们搞懵了
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我的例子是:空调移机后效果不如以前了,听了多次(有别人移的,也有自已移的)就不能不认真.想想铜管也没弯死,空气也排了,有一只只是移一下外机.到底是客户的感觉呢,还是效果真的变差,想想排空的那点氟对系统应该没有影响.请教各位师傅指点
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没听过，头一回。。。
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头一次听说。。。。
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" B( Y, |) n* K# q% X% I. ^ 中央空调的气堵                                                                               先来看一看封闭循环系统里的空气是从哪里来的。大家都知道水中溶有很多空气，在常温下以很小的气团形态悬浮于水中。由于燃烧室的盘管壁局部受热温度较高，造成空气团在水温升高过程中由于热运动而越聚越大，最后从水中分离出来，众多气体的受热分离最终在系统的某个高点形成气堵。产生气堵现象后，室内换热器进出水口的温度差异会很大。 ' r( ?0 O9 }9 B1 l* d0 p 海尔出于自身责任的要求，只能通过室内换热器的进出水口放气暂时解决，但是却带来了一系列的问题：: m% G0 {1 h/ g$ D* m% L. N" z1 q 4 w& K: X, X9 P+ f# m% i （1）随着运行的延续，会有一些空气继续从水中释放出来，形成新的气堵。 3 }" i3 y' `1 o; `: u' f, J （2）每一次放气的过程必然导致系统水的跑失（因为不跑水就无法判断气是否放干净了），因此必须补充一些新水。而新水的加入无疑会提高系统水的空气含量，释放出更多的空气，加速气堵。不断放气不断补充水，反复多次。; N) M: ^5 f! R! e : M. l7 P. o  F1 R' G （3）反复拧开进气口螺母，必造成螺扣的机械损伤，终有寿命不及的那天，更换损坏件必要求放空全部系统循环用水。而新的循环水又会释放新的空气形成新的气度。' p9 v$ Q# ~  x2 H/ d 这就是眼下我们面临的服务所最终带来的结果事实上，系统本身有自动排气阀，是完全应该自动排放空气的，只是它目前不工作。由于这个产品既非海尔提供，又非海尔安装，因此海尔不愿意碰排气阀，担心沾包。自动排气阀通常应该设置在系统的最高点，复式房设置在楼上。0 z7 c) c& [* i+ D+ s( ?  I ( Y) B* r  t% V5 e+ Y1 H: X! x 如果排气阀工作正常，那么它就应该能够不断地把系统中聚集的气体自动排放掉，而这个过程不应该排出系统水。造成排气阀不能自动排气的主要原因大约有以下三种可能：产品伪劣、自动排放压力与系统正常工作压力不匹配、排气阀位置设计不合理、排气阀安装问题等。因此，正确的办法应该是查找排气阀不能自动排气的原因，并尽快修复。这是奥园采暖系统解决经常性气堵的根本解决办法。解决的责任当然在KFS。% S7 Y- _/ C, ]  k# ^ 关于系统为什么不能反复加新水的问题，园子里在讨论水医生集采时已经有过明确的结论：（1）水医生对采暖系统的防垢问题没有作用；（2）系统内已经加热过的水中钙镁离子毕竟有限，尽量保持系统内原有的循环水就能有效地延缓系统的结垢。这两个结论，我已经在水医生的张总那里求证过。既然卖水医生的厂家都认可这些结论，我们没有理由不相信。
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中央空调的气堵
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其实根本就没这样的概念个人理解而已
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“气堵”是创造的新名词吧,见过脏堵，冰堵，甚至油堵，生气呀简称气堵
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气堵，再水路系统中可能产生。氟路系统中道是头次听到，看来孤陋寡闻。
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“气堵”就是真空不良，含有空气成份，空气含有水蒸气，在低温下液化-固化形成冰堵，形象术语叫做“气堵”。冰堵故障需要再次修复，让人生气也叫“气堵”。
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赌气就知道             气堵到还真不知道一般情况下  没排空的话  也不至于会堵  只能是制冷制热效果不好即使是堵  也是因为空气湿度过大运行久了而产生的冰堵何来气堵？@
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呵呵  以前也没听过气堵  今天是第一次听说
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不排空  。。。。。。

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